Entreprises

La puissance de votre site, partagée entre les véhicules.

ZMS répartit en temps réel la puissance disponible entre les véhicules branchés, sans jamais dépasser la limite de votre raccordement.

Pilotage de la recharge

La bonne puissance, au bon véhicule, au bon moment.

ZMS répartit la puissance disponible entre les véhicules branchés. Quelques cas d'usage chez nos clients.

Entreprises et parkings

Rester sous la limite du raccordement

Quand plusieurs véhicules se branchent, la puissance se partage sans dépasser la capacité du site, et sans renforcer le raccordement.

Voir la simulation
Copropriétés

Partager la puissance entre résidents

L'installation commune alimente tous les emplacements : chaque véhicule reçoit sa part, chaque résident paie sa recharge.

En copropriété
Flottes et domicile

Recharger aux heures creuses

La recharge se programme la nuit, quand l'électricité coûte moins cher et que le réseau est moins sollicité.

Véhicules de service

Servir d'abord les véhicules qui partent

Les véhicules de service ou les départs les plus proches reçoivent la puissance en priorité.

Questions fréquentes

La gestion dynamique fonctionne-t-elle avec nos bornes actuelles ?

Oui, si elles sont communicantes et compatibles OCPP. Sinon, nous vous proposons des bornes adaptées.

Que se passe-t-il quand la limite est atteinte ?

La puissance se partage entre les véhicules branchés : chacun charge un peu moins vite, et le site reste sous sa limite. Les véhicules prioritaires peuvent être servis en premier.

Et la facture d'électricité ?

Limiter les pointes de recharge aide à rester dans la puissance souscrite du site, sans passer à un abonnement supérieur.

Parlons de vos sites.

Nous étudions vos parkings et vous montrons ZMS sur vos propres bornes.

Câble de recharge branché sur une voiture électrique orange