ZEborne Mobility Services: elektrisch wagenparkbeheer zonder complexiteit
Elektrische mobiliteit groeit snel, maar voor bedrijven blijft het beheer van een wagenpark nog te vaak een complexe zaak. Tussen manuele terugbetalingen, de opvolging van het verbruik en een opeenstapeling van tools wordt de belofte van een eenvoudige transitie op het terrein zelden waargemaakt.
Precies om daarop te antwoorden, hebben we drie jaar geleden ZEborne Mobility Services (ZMS) ontwikkeld.
Een platform dat we zelf ontwikkelen
In tegenstelling tot veel oplossingen op de markt is ZMS geen white-labelplatform. Het werd volledig door onze teams ontwikkeld, met een duidelijk doel: zich voortdurend aanpassen aan de echte behoeften van onze klanten. De evoluties van het platform vertrekken van de vragen van onze klanten en worden door ons team ontwikkeld.
Wat ZMS doet voor een wagenpark
- automatische terugbetaling van het thuisladen van medewerkers, beheerd door ZEborne;
- nauwkeurige en centrale opvolging van het verbruik in het portaal;
- beheer van meerdere sites en gebruikers: hoofdzetels, depots, woningen;
- laadbadges om te laden op het publieke netwerk, in België en elders in Europa;
- realtime sturing van alle laadpalen: status, laadbeurten, incidenten.
Thuisladen meten, met of zonder laadpaal
ZMS meet elke kWh die thuis geladen wordt en wijst ze toe aan de juiste medewerker, op twee manieren, binnen hetzelfde wagenpark:
- via de laadpaal: de laadpaal, aangesloten op ZMS via het OCPP-protocol, stuurt elke laadbeurt in realtime door;
- via de wagen: voor een medewerker zonder laadpaal stuurt de geconnecteerde wagen zelf de thuislaadbeurten door.
U kiest de methode per medewerker en ontvangt één overzicht.
Een terugbetaling op basis van het werkelijke verbruik
In België mag de werkgever de thuis geladen elektriciteit terugbetalen aan het tarief dat de CREG elk kwartaal per gewest publiceert. Zolang de terugbetaling dat plafond niet overschrijdt, is ze vrij van belastingen en sociale bijdragen, op voorwaarde dat de regels vastliggen in een schriftelijke overeenkomst of in de car policy. ZMS levert het overzicht per kWh dat als basis dient voor die terugbetaling.
Het resultaat
Vlotter beheer, minder administratie en betere kostenbeheersing, voor het bedrijf én voor de medewerkers. De elektrische transitie draait niet langer alleen om de installatie van laadpalen, maar om de kwaliteit van de diensten die erbij horen.
Ontdek het ZMS-platform · Laden voor wagenparken
Bron over het terugbetalingstarief: CREG, tarief voor de terugbetaling van het thuisladen van bedrijfswagens (in het Frans).